Volkswagen na salonie w Genewie

Choć targi motoryzacyjne w Genewie są już pieśnią barwnej przeszłości, należałoby mimo wszystko wspomnieć o spektakularnej ofensywie Volkswagena jaką przygotowali włodarze koncernu z Wolfsburga. Pomijając opisywane już na naszych łamach modele (Golfa GTI, GTD, Cross Up-a! i rewolucyjne XL1), warto również pamiętać o nowym Golfie Variant (ze 110-konnym silnikiem diesla ma to być według producenta szalenie oszczędna propozycja dla rodzin zużywająca 3,3 l oleju napędowego na 100 km), ekologicznym Golfie TGI czyli hatchbacku (później również i kombi) napędzanym przez gaz ziemny (jego silnik to turbodoładowana jednostka 1.4 TSI generująca 110 KM i gwarantująca maksymalny zasięg rzędu 940 kilometrów [gaz + benzyna]) i funkcjonującym od pewnego czasu w Ameryce Północnej modelu Jetta Hybrid (układ napędowy tworzą „benzyniak” TSI generujący 150 KM i jego elektryczny odpowiednik o mocy 20 kW, zaś spalanie, według producenta, oscyluje wokół 4,1 l/100 km …, konwencjonalnego paliwa). Nie zapominajmy również o prototypowym e-Co-Motion …, ale jemu poświęcimy trochę uwagi osobno …