KIA próbuje skutecznie walczyć z rynkową konkurencją nie tylko w segmencie popularnych hatchbacków, samochodów miejskich czy niewielkich SUV-ów – Koreańczycy dokładają wszelkich starań, by uszczknąć również kawałek europejskiego tortu w klasie większych aniżeli model Sportage pojazdów sportowo-użytkowych. W tym celu oferta wspomnianego koncernu obejmuje również całkiem eleganckie i przyjemne dla oka Sorento, które wielce sportowe czy przeznaczone do cięższej pracy raczej nie jest, a które na tegorocznym salonie motoryzacyjnym w Paryżu ujawniło swoje oblicze po dość znaczącym liftingu …
Samochód otrzymał nowe systemy bezpieczeństwa (np. rozpoznający znaki drogowe system Speed Limit Information, monitorujący pasy ruchu Lane Departure Warning czy też tzw. martwe pola Blind Spot Detection), kilka wariantów kolorystycznych wnętrza (niestety jasne być nie może), system Around View Monitor pokazujący (dzięki czterem kamerom) otoczenie wokół samochodu i samo auto z lotu ptaka oraz trzy silniki do wyboru – benzynowe, 2.4-litrowe GDI, wysokoprężne 2.0 CRDi i również wysokoprężną jednostkę CRDi, ale o pojemności 2.2-litra), których moc waha się od 185 do 200 KM. Ponadto odświeżone Sorento dysponuje również większym o 8 cm rozstawem osi (2,78 m), trzema rzędami siedzeń i bagażnikiem mieszczącym co najmniej 515 litrów ekwipunku (po złożeniu ostatniego rzędu siedzeń jest to już 605 litrów). Krok w stronę nowoczesności i godna rozpatrzenia propozycja? Bez wątpienia …
