BMW serii 7 to kwintesencja luksusu, stylu i bezpieczeństwa, czyli tego, czego oczekują zamożni klienci niemieckiego producenta. Największy krążownik z Monachium właśnie doczekał się kuracji odmładzającej.
|
|
|
|
Większość osób pewnie najbardziej zainteresują zmiany jakie zaszły we wnętrzu limuzyny, które jest wyposażone lepiej niż niejeden dom. Aby usprawnić komfort zastosowano w nim nowe fotele przednie, a pasażerowie z tyłu będą mogli cieszyć się nowym pakietem „rozrywkowym”, w skład którego wchodzi między innymi 16-głośnikowy zestaw audio Bang-Olufsen czy dwa 9,7-calowe monitory. Oczywiście, do wykończenia używana jest tylko i wyłącznie najlepsza skóra oraz wysokiej jakości drewno. Aby podróż przebiegała przyjemniej, zastosowano nowe wygłuszenia kabiny oraz pneumatyczne zawieszenie, które teraz będzie standardem w każdej „siódemce”.
Nowości znajdziemy również pod maską limuzyny. Pierwszą z nich jest nowy silnik, który będzie się krył pod oznaczeniem 750d. Jest to 3 litrowa wysokoprężna jednostka wspomagana przez 3 turbiny i generująca aż 381 KM i 740 NM. Jest to najmocniejszy motor Diesla na rynku (dostępny również w modelu 550d), pozwalający katapultować 2-tonowe auto do 100 km/h w czasie poniżej 5s! Średnie spalanie ma oscylować w granicy 6,4 litra.
|
|
|
 |
Kolejną zmianą w komorze silnika jest druga generacja ActiveHybrid 7, w której zmieniono wielkie benzynowe V8 na rzecz 3-litrowego R6. Podwójnie doładowana jednostka legitymuje się 320 KM i jest dodatkowo wspomagana przez 55-konny silnik elektryczny. Taki duet pozwala rozpędzić się do 100 w czasie 5,7 sekundy przy jednoczesnym średnim spalaniu wynoszącym zaledwie 6,8 l na 100 km. Również pozostałe silniki doczekały się zmian, polegających głównie na zmniejszeniu zużycia paliwa oraz emisji spalin.
|
|
|
 |
W segmencie aut luksusowych BMW serii 7 stanowi odzwierciedlenie sportowej elegancji, dlatego drastyczne zmiany zewnętrzne nie były konieczne i zastosowano jedynie kilka kosmetycznych zmian. Przeprojektowano przednie nerki, które mają zmniejszoną ilość „żeberek” (9 zamiast 12), usprawniono przedni zderzak oraz zastosowano nowe reflektory w technologii LED.
|
|
|
 |
Odmłodzona „siódemka” zostanie oficjalnie zaprezentowana na zbliżających się targach w Lipsku. Tam również poznamy dokładne ceny.
