Najpierw BMW, a teraz Mercedes. Oto kolejna limuzyna z wydłużonym rozstawem osi przeznaczona na rynek chiński.
 |
 |
 |
 |
Długość nadwozia i rozstaw osi Klasy E L zostały wydłużone o 14 centymetrów. Oznacza to, że osoby siedzące na tylnych fotelach mają dokładnie o 14 centymetrów więcej miejsca na nogi. Jednocześnie zwiększono prześwit i zastosowano system kontroli zawieszenia Agility Control.
 |
 |
 |
|
W momencie debiutu dostępne będą dwa silniki: 260 CGI BlueEFFICIENCY produkujący 204 KM oraz E300 generujący 245 KM.
źródło: Mercedes / Moto Target
