Dane techniczne – Volkswagen Passat
Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI – Dane techniczne
DANE TECHNICZNE silnik / pojemność DIESEL/ 1968 cm³ rodzaj nadwozia SW/5 liczba cylindrów 4RP średnica cylindra / skok tłoka 81,0 / 95,5 mm stopień sprężania 18,5 układ rozrządu DOHC liczba zaworów na cylinder 4 rodzaj zasilania DB/T
Volkswagen Passat Variant 3.2 V6 FSI 4Motion – Dane techniczne
DANE TECHNICZNE silnik / pojemność BENZYNA/ 3189 cm³ rodzaj nadwozia SW/5 liczba cylindrów V6P średnica cylindra / skok tłoka 84,0 / 95,9 mm stopień sprężania 10,9 układ rozrządu DOHC liczba zaworów na cylinder 4 rodzaj zasilania WB
Volkswagen Passat Variant 2.0 TFSI – Dane techniczne
DANE TECHNICZNE silnik / pojemność BENZYNA/ 1984 cm³ rodzaj nadwozia SW/5 liczba cylindrów 4RP średnica cylindra / skok tłoka 82,5 / 92,8 mm stopień sprężania 10,5 układ rozrządu DOHC liczba zaworów na cylinder 4 rodzaj zasilania WB/T
Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI – Dane techniczne
DANE TECHNICZNE silnik / pojemność DIESEL/ 1968 cm³ rodzaj nadwozia SW/5 liczba cylindrów 4RP średnica cylindra / skok tłoka 81,0 / 95,5 mm stopień sprężania 18,5 układ rozrządu DOHC liczba zaworów na cylinder 4 rodzaj zasilania DB/T
Volkswagen Passat Variant 2.0 FSI – Dane techniczne
DANE TECHNICZNE silnik / pojemność BENZYNA/ 1984 cm³ rodzaj nadwozia SW/5 liczba cylindrów 4RP średnica cylindra / skok tłoka 82,5 / 92,8 mm stopień sprężania 11,5 układ rozrządu DOHC liczba zaworów na cylinder 4 rodzaj zasilania WB
Volkswagen Passat Variant 1.9 TDI – Dane techniczne
DANE TECHNICZNE silnik / pojemność DIESEL/ 1896 cm³ rodzaj nadwozia SW/5 liczba cylindrów 4RP średnica cylindra / skok tłoka 79,5 / 95,5 mm stopień sprężania 19 układ rozrządu SOHC liczba zaworów na cylinder 2 rodzaj zasilania DB/T
Volkswagen Passat 3.2 V6 FSI 4Motion – Dane techniczne
DANE TECHNICZNE silnik / pojemność BENZYNA/ 3189 cm³ rodzaj nadwozia S/4 liczba cylindrów V6P średnica cylindra / skok tłoka 84,0 / 95,9 mm stopień sprężania 10,9 układ rozrządu DOHC liczba zaworów na cylinder 4 rodzaj zasilania WB
Volkswagen Passat 2.0 TFSI – Dane techniczne
DANE TECHNICZNE silnik / pojemność BENZYNA/ 1984 cm³ rodzaj nadwozia S/4 liczba cylindrów 4RP średnica cylindra / skok tłoka 82,5 / 92,8 mm stopień sprężania 10,5 układ rozrządu DOHC liczba zaworów na cylinder 4 rodzaj zasilania WB/T
Volkswagen Passat 2.0 TDI (170) – Dane techniczne
DANE TECHNICZNE silnik / pojemność DIESEL/ 1968 cm³ rodzaj nadwozia S/4 liczba cylindrów 4RP średnica cylindra / skok tłoka 81,0 / 95,5 mm stopień sprężania 18,5 układ rozrządu DOHC liczba zaworów na cylinder 4 rodzaj zasilania DB/T
Volkswagen Passat 2.0 TDI (140) – Dane techniczne
DANE TECHNICZNE silnik / pojemność DIESEL/ 1968 cm³ rodzaj nadwozia S/4 liczba cylindrów 4RP średnica cylindra / skok tłoka 81,0 / 95,5 mm stopień sprężania 18,5 układ rozrządu DOHC liczba zaworów na cylinder 4 rodzaj zasilania DB/T
Volkswagen Passat 2.0 FSI – Dane techniczne
DANE TECHNICZNE silnik / pojemność BENZYNA / 1984 cm³ rodzaj nadwozia S/4 liczba cylindrów 4RP średnica cylindra / skok tłoka 82,5 / 92,8 mm stopień sprężania 11,5 układ rozrządu DOHC liczba zaworów na cylinder 4 rodzaj zasilania
Volkswagen Passat 1.9 TDI – Dane techniczne
DANE TECHNICZNE silnik / pojemność DIESEL / 1896 cm³ rodzaj nadwozia S/4 liczba cylindrów 4RP średnica cylindra / skok tłoka 79,5 / 95,5 mm stopień sprężania 19 układ rozrządu SOHC liczba zaworów na cylinder 2 rodzaj zasilania
Volkswagen Passat 1.6 FSI – Dane techniczne
DANE TECHNICZNE silnik / pojemność benzyna / 1598 cm³ rodzaj nadwozia S/4 liczba cylindrów 4RP średnica cylindra / skok tłoka 76,6 / 86,9 mm stopień sprężania 12 układ rozrządu DOHC liczba zaworów na cylinder 4 rodzaj zasilania
Volkswagen Passat 1.6 – Dane techniczne
DANE TECHNICZNE silnik / pojemność benzyna / 1595 cm³ rodzaj nadwozia S/4 liczba cylindrów 4RP średnica cylindra / skok tłoka 81,0 / 77,4 mm stopień sprężania 10,5 układ rozrządu SOHC liczba zaworów na cylinder 2 rodzaj zasilania
O nas
Testy, aktualności, relacje i rzetelna zabawa motoryzacją. Portal tworzony przez pasjonatów dla pasjonatów, choć oczywiście nie tylko. Niezrozumiałe czasem pomysły, kreatywność, odrobina technicznych umiejętności oraz rzeczowe ujęcie problemu. Taka jest AUTOWIZJA czyli świeże spojrzenie na świat motoryzacji.