Dane techniczne – Ford Fiesta
Ford Fiesta Max 1,6 – Dane techniczne
DANE TECHNICZNE silnik / pojemność benzyna / 1598 cm³ rodzaj nadwozia V4 liczba cylindrów 4RP średnica cylindra / skok tłoka 82,0 / 75,5 mm stopień sprężania 9,5 układ rozrządu SOHC liczba zaworów na cylinder 2 rodzaj zasilania
Ford Fiesta Max 1,4 TD – Dane techniczne
DANE TECHNICZNE silnik / pojemność diesel / 1399 cm³ rodzaj nadwozia S/4 liczba cylindrów 4RP średnica cylindra / skok tłoka 73,7 / 82,0 mm stopień sprężania 17,9 układ rozrządu SOHC liczba zaworów na cylinder 2 rodzaj zasilania
Ford Fiesta Street 1,0 – Dane techniczne
DANE TECHNICZNE silnik / pojemność benzyna / 999 cm³ rodzaj nadwozia HTB/3 liczba cylindrów 4RP średnica cylindra / skok tłoka 68,7 / 67,4 mm stopień sprężania 9,8 układ rozrządu SOHC liczba zaworów na cylinder 2 rodzaj zasilania
Ford Fiesta ST – Dane techniczne
DANE TECHNICZNE silnik / pojemność benzyna / 1999 cm³ rodzaj nadwozia HTB/3 liczba cylindrów 4RP średnica cylindra / skok tłoka 87,5 / 83,1 mm stopień sprężania 10,8 układ rozrządu DOHC liczba zaworów na cylinder 4 rodzaj zasilania
Ford Fiesta Sedan 1,6 – Dane techniczne
DANE TECHNICZNE silnik / pojemność benzyna / 1598 cm³ rodzaj nadwozia V4 liczba cylindrów 4RP średnica cylindra / skok tłoka 82,0 / 75,5 mm stopień sprężania 9,5 układ rozrządu SOHC liczba zaworów na cylinder 2 rodzaj zasilania
Ford Fiesta Sedan 1,6 Flex – Dane techniczne
DANE TECHNICZNE silnik / pojemność benzyna / 1598 cm³ rodzaj nadwozia S/4 liczba cylindrów 4RP średnica cylindra / skok tłoka 82,0 / 75,5 mm stopień sprężania 12,3 układ rozrządu SOHC liczba zaworów na cylinder 2 rodzaj zasilania
Ford Fiesta Sedan 1,0 – Dane techniczne
DANE TECHNICZNE silnik / pojemność benzyna / 999 cm³ rodzaj nadwozia S/4 liczba cylindrów 4RP średnica cylindra / skok tłoka 68,7 / 67,4 mm stopień sprężania 9,8 układ rozrządu SOHC liczba zaworów na cylinder 2 rodzaj zasilania
Ford Fiesta Sedan 1,0 Turbo – Dane techniczne
DANE TECHNICZNE silnik / pojemność benzyna / 999 cm³ rodzaj nadwozia S/4 liczba cylindrów 4RP średnica cylindra / skok tłoka 68,7 / 67,4 mm stopień sprężania 8,2 układ rozrządu SOHC liczba zaworów na cylinder 2 rodzaj zasilania
Ford Fiesta 1,8D – Dane techniczne
DANE TECHNICZNE silnik / pojemność diesel / 1753 cm³ rodzaj nadwozia HTB/3 liczba cylindrów 4RP średnica cylindra / skok tłoka 82,5 / 82,0 mm stopień sprężania 21,5 układ rozrządu SOHC liczba zaworów na cylinder 2 rodzaj zasilania
Ford Fiesta 1,6 TDCi – Dane techniczne
DANE TECHNICZNE silnik / pojemność diesel / 1560 cm³ rodzaj nadwozia HTB/3/5 liczba cylindrów 4RP średnica cylindra / skok tłoka 75,0 / 88,3 mm stopień sprężania 18,3 układ rozrządu DOHC liczba zaworów na cylinder 4 rodzaj zasilania
Ford Fiesta 1,6 – Dane techniczne
DANE TECHNICZNE silnik / pojemność benzyna / 1598 cm³ rodzaj nadwozia HTB/3 liczba cylindrów 4RP średnica cylindra / skok tłoka 82,0 / 75,5 mm stopień sprężania 9,5 układ rozrządu OHC liczba zaworów na cylinder 2 rodzaj zasilania
Ford Fiesta 1,6 Flex – Dane techniczne
DANE TECHNICZNE silnik / pojemność benzyna / 1598 cm³ rodzaj nadwozia HTB/3 liczba cylindrów 4RP średnica cylindra / skok tłoka 82,0 / 75,5 mm stopień sprężania 12,3 układ rozrządu OHC liczba zaworów na cylinder 2 rodzaj zasilania
Ford Fiesta 1,6 Flex (ver2) – Dane techniczne
DANE TECHNICZNE silnik / pojemność benzyna / 1598 cm³ rodzaj nadwozia HTB/3 liczba cylindrów 4RP średnica cylindra / skok tłoka 82,0 / 75,5 mm stopień sprężania 12,3 układ rozrządu SOHC liczba zaworów na cylinder 2 rodzaj zasilania
Ford Fiesta 1,6 (ver2) – Dane techniczne
DANE TECHNICZNE silnik / pojemność benzyna / 1598 cm³ rodzaj nadwozia HTB/3 liczba cylindrów 4RP średnica cylindra / skok tłoka 82,0 / 75,5 mm stopień sprężania 9,5 układ rozrządu SOHC liczba zaworów na cylinder 2 rodzaj zasilania
Ford Fiesta 1,6 16V – Dane techniczne
DANE TECHNICZNE silnik / pojemność benzyna / 1596 cm³ rodzaj nadwozia HTB/3/5 liczba cylindrów 4RP średnica cylindra / skok tłoka 79,0 / 81,4 mm stopień sprężania 11 układ rozrządu DOHC liczba zaworów na cylinder 4 rodzaj zasilania
O nas
Testy, aktualności, relacje i rzetelna zabawa motoryzacją. Portal tworzony przez pasjonatów dla pasjonatów, choć oczywiście nie tylko. Niezrozumiałe czasem pomysły, kreatywność, odrobina technicznych umiejętności oraz rzeczowe ujęcie problemu. Taka jest AUTOWIZJA czyli świeże spojrzenie na świat motoryzacji.