Nie, to nie jest błąd w artykule. Nowa jednostka, którą zapowiedziała grupa VAG naprawdę ma mieć litr pojemności i ponad 270 KM. Jest to wysokowydajny trzycylindrowy silnik TSI, który skonstruowano na bazie silnika EA211, czyli popularnych 1.2 TSI oraz 1.4 TSI. Nowy motor ma mieć zapożyczenia techniczne z rajdowego POLO R WRC (1.6 315 KM, 425 Nm). Jednostka tak niesamowite osiągi zawdzięcza turbosprężarce Monoscroll oraz sprężarce o napędzie elektrycznym – E-Booster. W ten sposób Grupa Volskwagena uzyskała z jednego litra aż 272 KM. Swego czasu rekordzistą była chyba firma Mitsubishi, która w specjalnej wersji Lancera Evo FQ400 z 2 litrowego-silnika wykrzesała 411 KM, dając średnią z 1 litra 205,5 KM. Wciąż o 66,5 KM mniej niż w VAG…
Obecnie możemy również kupić już całkiem mocne małolitrażowe jednostki. Jednymi z najmocniejszych są:
Ford – 1.0 EcoBoost 140 KM (Fiesta) – 140 KM z jednego litra
Peugeot – 1.6 THP 270 KM (RCZ R) – 168 KM z jednego litra
Mercedes – 2.0 381 KM (A 45 AMG/ CLA 45 AMG/ GLA 45 AMG) – 190 KM z jednego litra
W zeszłym roku również Nissan pochwalił się bardzo mocnym i małym silnikiem. Do wyczynowego samochodu ZEOD RC zamontowano trzycylindrowy uturbiony motor o pojemności 1.5 litra, który generował niesamowite 405 KM. Daje to 270 KM z jednego litra. Dokąd zmierzasz, motoryzacjo?
