Renault Clio R.S. Trophy 220 EDC za 96 900 zł

Po rozczarowującym niektórych Clio R.S., marka Renault nie zaprzestała działalności na rzecz szeroko pojętych emocji sportowych. Segment B otrzymał bowiem nowego „gracza” i to nie byle jakiego – większość reprezentantów danej klasy może mieć z nim niemały kłopot. Firma znad Sekwany dała pracę inżynierom we francuskim Dieppe, których zadaniem będzie dostarczanie sportowych wrażeń w postaci nowego Clio R.S. Trophy – obniżonego (o 20 mm z przodu i 10 mm z tyłu) hatchbacka z utwardzonym zawieszeniem, 18-calowymi felgami, oponami Michelin Pilot Super Sport w rozmiarze 205/40 i 220-konnym silnikiem benzynowym (260 Nm maksymalnego momentu obrotowego lub 280 Nm z funkcją overboost). Chętni, gotowi wydać co najmniej 96 900 zł, otrzymają możliwość zamówienia „pucharowego” Clio w jednym z pięciu lakierów nadwozia (Biel Alpejska, Głęboka Czerń, Czerwony Flamme, Żółty Sirius i nowość w postaci matowego lakieru Mroźna Biel, który opcjonalnie będzie zestawiany z czarnym dachem), z oznaczeniem „TROPHY” na progach drzwi, numerem egzemplarza i bogatym wyposażeniem (m.in. systemem multimedialnym Renault R-Link z 7-calowym, dotykowym ekranem, systemem audio 3D Sound by Arkamys, systemem telemetrycznym R.S. Monitor 2.0 czy też kubełkowymi, pokrytymi skórą i opcjonalnymi fotelami). Brzmi świetnie, ale czy tyle obiecujący hatchback z automatyczną przekładnią EDC (według Renault – ulepszoną) sprosta zapewne niemałym wymaganiom potencjalnych nabywców? To się okaże…

Patryk Rudnicki