Opel Astra OPC to niewątpliwie genialnie wyglądający samochód. Ale czy jest tak samo szybki jak dobrze wygląda? Sprawdźmy to.
Pod maską pięknej Astry znajduje się 2-litrowy turbodoładowany silnik, który osiąga całkiem spore stado 280 KM i 400 Nm. Mechaniczna szpera i precyzyjna manualna skrzynia biegów pozwalają w teorii katapultować samochód do pierwszej setki w czasie 6 sekund. Astra OPC posiada 3 tryby jazdy: Normal, Sport i OPC. Dodatkowo można dezaktywować kontrolę trakcji. Oczywiście, najlepsze czasy uzyskamy w ustawieniu OPC i z wyłączoną kontrolą. Rezultat jaki nam się udało osiągnąć to 6,3 s, czyli o 0,3 gorzej niż deklaruje producent. W zwykłym trybie i z włączoną trakcją, samochód robił setkę w 7 sekund. Może gdyby nie opcjonalne 20-calowe koła, to czas byłby minimalnie szybsze.
Kolejny pomiar to przyspieszenie od 100 do 200 km/h – 19,2 s oraz czas osiągnięcia 400 metrów ze startu zatrzymanego – 14,4 s. Pomiar wykonywany z 1/3 baku, na letnich oponach (koła 20 cali) oraz przy temperaturze + 20 stopni.
10 km/h – 0,5 s
20 km/h – 1,0 s
30 km/h – 1,5 s
40 km/h – 2,0 s
50 km/h – 2,9 s
60 km/h – 3,5 s
70 km/h – 4,2 s
80 km/h – 4,8 s
90 km/h – 5,5 s
100 km/h– 6,3 s
0-400 m – 14,4 s
100-200 km/h – 19,2 s
Pełen test modelu Opel Astra OPC 280 KM znajdują się TUTAJ
