Volkswagen Polo GTI FL (2014) – miejska rewolucja „z kopytem”

Volkswagen Polo przeszedł dość gruntowny facelifting – o tym doskonale wiemy, zaś niemiecki koncern z Wolfsburga kontynuuje swoją politykę odnoszącej spektakularne sukcesy „pomysłowej oszczędności”. Brzmi to odrobinę skomplikowanie, coś jak określenie „masło maślane”, ale to nie filologiczne dylematy tudzież trafna interpretacja działań Volkswagena winny być tutaj najważniejsze – całą uwagę skupmy bowiem na literkach GTI (i wcale nie chodzi o popularnego Golfa). Delikatnie spłaszczona u dołu kierownica, fotele w charakterystyczną kratę, dwie końcówki układu wydechowego i przydomek „hothatch” wywołujący wbrew pozorom szybsze bicie serca – Polo GTI również zostało poddane liftingowi co zaskakującą informacją raczej nie jest. Jedno o zmodernizowanym Volkswagenie można śmiało powiedzieć – niemiecki hatchback segmentu B dysponuje niezłymi możliwościami, bo jak inaczej określić 1.8-litrowy silnik TSI produkujący 180 KM i 320 Nm maksymalnego momentu obrotowego, teoretyczne przyspieszenie do 100 km/h w 6,7 sekundy i prędkość maksymalną wynoszącą 236 km/h (do wyboru będzie 6-stopniowa przekładnia manualna lub dwusprzęgłowe DSG)? Mamy nadzieję, że będzie nam dane sprawdzić je w praktyce …, i to jak najszybciej …

Patryk Rudnicki