Maksymalna różnorodność

Czy aplikowanie dużemu, praktycznemu i nierzadko stosunkowo drogiemu vanowi kilku plastikowych osłon tudzież specjalnych nakładek na zderzaki ma jakiekolwiek uzasadnienie? Według Volkswagena najwyraźniej tak, bowiem niemiecki koncern prezentuje na tegorocznym salonie motoryzacyjnym w Genewie koncepcyjnego co prawda, niemniej jednak gotowego na spotkanie z szyderczymi opiniami zwolenników czterech kółek (przynajmniej teoretycznie) Multivana Alltrack – stojący na 19-calowych, aluminiowych felgach pojazd o dużych możliwościach aranżacji wnętrza (fotele można obracać, przesuwać i wyjmować, natomiast specjalne szyny umożliwiają montaż np. lodówki) i bogatym wyposażeniu (samochód posiada m.in. system multimedialny z 8-calowym, dotykowym wyświetlaczem, wykończenia z aluminium i naturalnego drewna oraz niebieską, skórzaną tapicerkę siedzeń Poltrona Frau). Ponadto omawianego Volkswagena napędza (choć w odniesieniu do egzemplarza z Genewy nie do końca) 2-litrowy diesel o mocy 180 KM połączony z napędem na cztery koła (realizowanym, jak zwykle, za pośrednictwem sprzęgła Haldex), pytanie tylko: „Kogo taki samochód mógłby teoretycznie zainteresować?”

Patryk Rudnicki