Siła ekologii

Ręce zagorzałych fanów oszczędzania i ochrony niemalże wszystkiego co mogłoby teoretycznie wykazywać jakiekolwiek funkcje życiowe mają coraz szerszy zasięg. Dowodem na potwierdzenie tej tezy mogą być zmiany jakie Renault postanowiło wprowadzić do użytkowego Mastera i choć zabrzmi to odrobinę dziwnie, potencjalni klienci będą od teraz mogli w danym modelu zamówić chociażby funkcję Start-Stop. Francuscy inżynierowie dołożyli wszelkich starań, by jednostki z serii Energy (dCi 100 oraz dCi 125) były jak najbardziej efektywne przy jednoczesnym oszczędzaniu paliwa. Doniesienia Renault zwiastują sukces, bowiem „nowe” Mastery będą rzekomo zużywać 7,4 litra paliwa na 100 km, emitować maksymalnie 195 g dwutlenku węgla na kilometr (o 26 g mniej) i (co jest mniej przyjemną wiadomością) kosztować 300 euro więcej aniżeli odpowiedniki „zabijające” niedźwiedzie polarne. Podobają Wam się oszczędności w popularnym „robolu” od firmy Renault?