1.8 TSI w Volkswagenie Passacie? To już niestety (bądź stety) historia, gdyż wspomniany motor zastąpi lada chwila nowa jednostka – 1.4 TSI z turbosprężarką i kompresorem generujące 160 KM oraz 240 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Efekt polityki downsizingu będzie współpracował z 6-biegową skrzynią manualną lub 7-stopniowym, dwusprzęgłowym automatem DSG i przy osiągach w zasadzie identycznych co poprzednik zagwarantuje rzekomo nieco niższe spalanie (z manualną przekładnią średnio 6,1 litra na 100 km zamiast 6,5 litra, zaś z automatem DSG również 6,1 zamiast 6,9 litra na każde sto przejechanych kilometrów). Zapowiada się ciekawie, choć z jakimkolwiek optymizmem wstrzymajmy się chociaż do pierwszych testów „mechanicznego bohatera”.
Aktualności
Tuning samochodu – od czego zacząć?
(3 marca, 2023 6:00 pm)
Odzież motocyklowa – ubierzesz się lepiej na motocykl, stosując te 3 porady!
(23 lutego, 2023 5:01 pm)
Ile kosztuje alkomat?
(22 lutego, 2023 4:43 pm)
Na co zwrócić uwagę przy wymianie opon?
(22 lutego, 2023 4:23 pm)
Dlaczego warto wybrać się na gokarty w Warszawie?
(7 lutego, 2023 11:06 am)
Leave A Comment
Musisz się zalogować, aby móc dodać komentarz.
O nas
Testy, aktualności, relacje i rzetelna zabawa motoryzacją. Portal tworzony przez pasjonatów dla pasjonatów, choć oczywiście nie tylko. Niezrozumiałe czasem pomysły, kreatywność, odrobina technicznych umiejętności oraz rzeczowe ujęcie problemu. Taka jest AUTOWIZJA czyli świeże spojrzenie na świat motoryzacji.