WCOTY czyli World Car of the Year 2013

Ludzie mają swoje konkursy piękności, odpowiedzialne (teoretycznie rzecz jasna) wybory kandydatów do biało-czerwonego Sejmu i plebiscyty wyłaniające chociażby najbardziej „atrakcyjnego” rolnika bieżących dwunastu miesięcy, a samochody? Czy kawałek blachy okraszony fragmentem plastiku, szkła i elektroniki jest godny wymyślania różnych konkursów? Zdecydowanie tak czego najlepszym dowodem jest sławetne Car of the Year bądź plebiscyt World Car of the Year (notabene rozgrywany aż w czterech zupełnie odmiennych kategoriach), któremu chciałbym poświęcić trochę czasu i kilka podrzędnie złożonych myśli danego artykułu …

Historia tytułowej „imprezy” jest stosunkowo młoda, bowiem WCOTY (skrót od World Car of the Year) gości na światowej arenie motoryzacyjnej od 2005 roku. Mimo krótkiego stażu i zastraszającego podobieństwa do wyborów „samochodu roku”, utrzymywana idea siedmioletniego już rankingu aut okraszonych przedrostkiem „naj” zyskała duże poparcie i międzynarodowy charakter, o czym świadczy 48 motoryzacyjnych dziennikarzy z 22 różnych krajów wybierających te (ich zdaniem) fantastyczne, czterokołowe nowinki. Czy istnieją jakieś konkretne zasady? Naturalnie, choć to pytanie winno zostać delikatnie zmodernizowane, gdyż istnieje jedna, pisana reguła – uczestniczące w konkursie samochody muszą być absolutnie nowe lub „w znaczący sposób zmodernizowane” (jak pięknie wyjaśnia regulamin WCOTY), choć biorąc pod uwagę np. tegoroczną edycję warto jeszcze dodać, iż do głównej kategorii zgłoszone są auta obecne na co najmniej dwóch kontynentach (w sprzedaży przed 31 maja 2013 roku), a do pozostałych brylujące na co najmniej jednym kontynencie. No dobrze – motoryzacyjny plebiscyt, świeże wozy różnych koncernów oraz szczytna idea bycia najlepszym to jedno, ale początkowo wspomniałem, że tytułowa inicjatywa rozgrywa się w czterech zupełnie odmiennych kategoriach i tak rzeczywiście jest …

Najszybszy i owiany solidną dawką koni mechanicznych pojazd (World Performance Car), najbardziej ekologiczny wóz (World Green Car), samochód dysponujący najatrakcyjniejszymi kształtami (World Car Design of the Year) i kategoria główna czyli zwyczajnie World Car of the Year – tak brzmią wszystkie „części” niniejszego referendum motoryzacyjnego, którego edycja na rok 2013 została oficjalnie rozpoczęta. Pytanie dotyczące jakichkolwiek niespodzianek zostawimy jednak bez odpowiedzi, gdyż dogłębnej weryfikacji poniższych list samochodów dokona z pewnością Wasz gust, choć faktem jest, że paletę ukazującą ciężką harówkę różnych konstruktorów śmiało można nazwać szalenie interesującą. 2012 rok padł łupem filigranowego Volkswagena Up! (w kategorii głównej), zaś co przyniesie nowa edycja – okaże się wkrótce …

Jakie są Wasze typy i którym uczestnikom życzycie ogromnego sukcesu? Serdecznie zapraszamy do dyskusji oraz podawania swoich głównych faworytów …