Wiecie, że BMW zbudowało kiedyś model Z3 posiadający silnik V12? Tak, brzmi to nieprawdopodobnie, ale niemiecki roadster ważący ostatecznie 1400 kg faktycznie otrzymał dwunastocylindrową jednostkę M73, która po delikatnej modyfikacji (m.in. nowy radiator, kolektor wydechowy czy pompa olejowa) miała pojemność 5.4-litra i generowała 326 KM (490 Nm maksymalnego momentu obrotowego). Pomarańczowe (chyba) BMW przyspieszało do 100 km/h w zaledwie 5,5 sekundy, jeden kilometr pokonywało w 24,4 sekundy, natomiast maksymalnie rozpędzało się do 263 km/h. Spora była w tym również zasługa 6-biegowej, manualnej skrzyni pochodzącej z modelu 850Ci oraz świetnego rozkładu masy, gdyż auto dysponowało oczywiście napędem RWD. Po co w ogóle skonstruowano takie BMW, które nigdy nie trafiło do oficjalnej sprzedaży i powstało tak naprawdę w jednym egzemplarzu? Z prostej przyczyny – monachijscy inżynierowie chcieli się przekonać czy taki zestaw w ogóle będzie zdatny do jeżdżenia. Fajny ten hardcorowy roadster …
