Opel ujawnił właśnie logo swojego najmniejszego modelu o kontrowersyjnym przydomku Adam i przy okazji uchylił rąbka tajemnicy czym niemiecki „mieszczuch” będzie się odznaczał. Wóz ma być pozycjonowany jako konkurent m.in. Fiata 500, charakteryzować się dużymi możliwościami personalizacji, a także dysponować oznaczeniami na słupku C, a nie tradycyjnie na klapie bagażnika. Ponadto Opel zapowiedział trzy wersje Adama: Jam (skierowana do młodszej klienteli), Slam (rzekomo sportowo nacechowana) i Glam (elegancki charakter). Plotki donoszą, że dzięki współpracy chińskiej firmy SAIC i niemieckiego koncernu pod maskę Adama będą trafiać 1- oraz 1.4-litrowe, trzycylindrowe jednostki, które m.in. dzięki doładowaniu będą osiągać przyzwoity moment obrotowy i niskie spalanie. Opel planuje również aplikować „maluchowi” automatyczną skrzynię będącą odpowiednikiem popularnego DSG. Czekamy na jakieś zdjęcia …
