Po wprowadzonym przez Porsche do sprzedaży w lutym 2011 modelu 911 GTS nadszedł czas na kolejny krok. Na rynek wkracza 911 Carrera 4 GTS z napędem na 4 koła dostępna jako coupe i kabriolet.
 |
 |
 |
 |
Poza 4-ką, która pojawiła się na tylnej klapie większość ludzi nie zauważy różnic w stosunku do wersji 2WD. My jednak wiemy, że poza napędem AWD największe zmiany zaszły pod maską.
 |
 |
 |
Silnik 3.8 litra otrzymał dodatkowy zastrzyk mocy, dzięki czemu auto dysponuje teraz 408 KM dostępnymi przy 7300 obrotów na minutę. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 4.6 sekundy (coupe) i 4.8 sekundy (kabriolet). Czas ten może ulec skróceniu o kolejne 0.2 sekundy przy zastosowaniu opcjonalnej skrzyni biegów PDK.
Dzięki coraz doskonalszej technologii nowy model będzie zużywał tyle samo paliwa co słabsza, 385 konna wersja 911 Carrera 4S. W stylistyce zaszły niewielkie zmiany. Sportowo stylizowany zderzak otrzymał czarną listwę, nieco inne progi, czarne 19-calowe alufelgi RS Spyder z centralną nakrętką. Z drobiazgów, wersja 4×4 różni się od modeli napędzanych na jedną oś odblaskowym paskiem biegnącym pomiędzy lampami tylnymi.
911 Carrera 4 GTS wejdzie do sprzedaży w lipcu 2011 roku. W Niemczech ceny zaczną się od 112 tysięcy euro za coupe i 122 tysięcy euro za kabrio.
źródło: wł
