Nowy Citroen DS4 zadebiutuje podczas Salonu Samochodowego w Paryżu.
|
|
|
|
|
W momencie wprowadzenia na rynek nowy model z linii DS korzystał będzie z 2 silników Diesla spełniających normę Euro V wyposażonych standardowo w filtr cząstek stałych: HDi 110 KM i HDi 160 KM, oraz z 3 silników benzynowych spełniających normę Euro V opracowanych we współpracy z BMW: VTi 120 KM, THP 155 KM i THP 200 KM.
Ta ostatnia wersja skonstruowana na bazie silnika 1,6-litra zapewnia osiągi i przyjemność jazdy na bardzo wysokim poziomie, dzięki dużej mocy i maksymalnemu momentowi obrotowemu (275 Nm przy 1 700 obr/min), emitując jedynie 149 g CO2/km. Wszystkie silniki montowane są z 6-przełożeniową manualną skrzynią biegów lub manualną, elektronicznie sterowaną skrzynią biegów.
Citroen DS4 wyposażony jest także w technologię mikro-hybrydy e-HDi, która dostępna będzie w momencie wprowadzenia samochodu na rynek w wersji z silnikiem HDi 110 KM. Oryginalność tego systemu wynika z połączenia wielu technologii: silnika HDi, systemu Stop&Start, systemu elektronicznego sterowania alternatorem pozwalającym na odzyskiwanie energii w fazie hamowania i sterowanej elektronicznie manualnej skrzyni biegów. Ta innowacja ogranicza poziom zużycia paliwa i emisji CO2 silników HDi aż do 15% w mieście.
Premiera rynkowa w drugim kwartale 2011 roku.
źródło: Citroen / Moto Target
