Zgodnie z trendem „mniejszy, ale mocniejszy”, Volkswagen prezentuje nowe silniki, które trafią pod maski modeli Polo i Golf najnowszej generacji.
Benzynowa jednostka TSI o pojemności
1.2-litra wyposażona jest w turbosprężarkę oraz bezpośredni wtrysk paliwa, a jej lekka, aluminiowa skrzynia korbowa została zoptymalizowana pod kątem tarcia. Silnik produkuje
105 KM mocy i
175 Nm maksymalnego momentu obrotowego już przy
1 500 obr./min. Podstawowy silnik Diesla
1.6 TDI występuje w trzech wariantach mocy –
75, 90 i 105 KM. Najsłabszy wariant montowany będzie tylko w modelu Polo, natomiast dwie mocniejsze odmiany zarówno w Polo, jak i w Golfie. Jednostka spełnia surowe normy emisji spalin EU5. źródło: World Car Fans / Mototarget