Model Audi A5 cieszy się ogromną popularnością, od kiedy tylko to sportowe coupe pojawiło się na rynku. Obecnie oferta została uzupełniona o dwie kolejne wersje silnikowe. Pierwsza z dwóch nowych jednostek napędowych – 3.2 FSI quattro, połączona została z sześciobiegową, manualną skrzynią biegów i jest dynamicznym źródłem mocy. Z kolei model 1.8 TFSI, również z manualną skrzynią biegów, oferuje niezwykłą wydajność.
3.2 FSI quattro jest najpotężniejszym silnikiem modelu A5. Osiąga moc 195 kW (265 KM). Inżynierowie firmy Audi włożyli wiele starań w skonstruowanie tej wyjątkowej jednostki napędowej. Bezpośredni wtrysk paliwa FSI połączyli z nowym systemem Audi valvelift, czyli układem zmiennego sterowania zaworami. Celem tego nowego rozwiązania jest zmienne, dwustopniowe sterowanie skokiem zaworów. Dodatkowo zastosowali w silniku liczne rozwiązania zmniejszające wewnętrzne tarcie. Ich praca zaowocowała stworzeniem doskonałej konstrukcji o imponującej mocy. Przy obrotach w zakresie od 3 000 a 5 000 obr/min, osiąga ona moment obrotowy 330 Nm. Audi A5, właśnie dzięki silnikowi 3.2 FSI quattro, zachowuje się jak samochód sportowy: aby rozpędzić się do prędkości 100 km/h, potrzebuje zaledwie 6,1 sekundy. Jego maksymalna prędkość jest sterowana elektronicznie i sięga 250 km/h. To potężne coupe średnio zużywa zaledwie 9,2 litra paliwa.
Najmocniejszą stroną silnika 1.8 TSFI jest niezwykle duża wydajność. Ten czterocylindrowy silnik – nowość w linii coupe – łączy zalety technologii FSI oraz turbodoładowania. Takie połączenie generuje 125 kW (170 KM) mocy. Maksymalny moment obrotowy 250 Nm osiąga już przy 1 500 obr/min. Klienci wybierający silnik 1.8l mogą cieszyć się także sześciobiegową, manualną skrzynią biegów oraz napędem na przednie koła. Dzięki temu zespołowi napędowemu o czterech cylindrach, Audi A5 przyspiesza od zera do 100 km/h w 8,4 sekundy, osiągając prędkość maksymalną 228 km/h. Pojazd ustanawia doskonałe standardy w kwestii zużycia paliwa, spalając średnio 7,1 litra na 100 km.
źródło: Audi
