|
 |
 |
|
Citroen C2 1.4i |
| silnik / pojemność |
benzyna / 1360 cm³ |
| układ / liczba zaworów |
R4 / 8 |
| moc maksymalna |
55 kW (75 KM) @ 5400 obr/min |
| moment obrotowy |
118 Nm @ 3300 obr/min |
| zawieszenie przód |
kolumny MacPhersona |
| zawieszenie tył |
wahacze wleczone |
| napęd |
oś przednia |
| skrzynia biegów |
manualna , 5 biegowa |
| prędkość maksymalna |
169 km/h |
| przyspieszenie 0-100 km/h |
12,2 s |
| zużycie paliwa* |
8,8 / 5,6 / 6,8 |
| dług. / szer. / wys. |
3666 / 1659 / 1461 mm |
| rozstaw osi |
2315 mm |
| masa własna / dopuszczalna |
990 / 1362 kg |
| bagażnik w standardzie |
224 l |
| bagażnik po złożeniu siedzeń |
879 l |
| pojemność zbiornika paliwa |
41 l |
| EKSPLOATACJA I CENA |
| gwarancja mechaniczna |
2 lata |
| przeglądy |
co 15.000 km |
| cena wersji podstawowej |
54,000 zł |
| cena wersji testowanej |
58,500 zł |
*miasto/trasa/cykl mieszany (l/100 km)
|
|
|
Honda
Jazz 1.2 i-VTEC |
| silnik / pojemność |
benzyna / 1198 cm³ |
| układ / liczba zaworów |
R4 / 16 |
| moc maksymalna |
60 kW (90 KM) @ 6000 obr/min |
| moment obrotowy |
118 Nm @ 3300 obr/min |
| zawieszenie przód |
kolumny MacPhersona |
| zawieszenie tył |
belka skrętna |
| napęd |
oś przednia |
| skrzynia biegów |
manualna , 5 biegowa |
| prędkość maksymalna |
177 km/h |
| przyspieszenie 0-100 km/h |
12,6 s |
| zużycie paliwa* |
7,0 / 5,7 / 5,0 |
| dług. / szer. / wys. |
3900 / 1695 / 1526 mm |
| rozstaw osi |
2500 mm |
| masa własna / dopuszczalna |
975 / 1520 kg |
| bagażnik w standardzie |
346 l |
| bagażnik po złożeniu siedzeń |
892 l |
| pojemność zbiornika paliwa |
42 l |
| EKSPLOATACJA I CENA |
| gwarancja mechaniczna |
3 lata lub 100.000 km |
| przeglądy |
co 20.000 km lub co rok |
| cena wersji podstawowej |
48,900 zł wersja Base |
| cena wersji testowanej |
55,900 zł wersja Trend |
*miasto/trasa/cykl mieszany (l/100 km)
|
|
|
Ford Ka 1.2 |
| silnik / pojemność |
benzyna / 1242 cm³ |
| układ / liczba zaworów |
R4 / 8 |
| moc maksymalna |
50 kW (69 KM) @ 5500 obr/min |
| moment obrotowy |
102 Nm @ 3000 obr/min |
| zawieszenie przód |
kolumny MacPhersona |
| zawieszenie tył |
belka skrętna |
| napęd |
oś przednia |
| skrzynia biegów |
manualna , 5 biegowa |
| prędkość maksymalna |
160 km/h |
| przyspieszenie 0-100 km/h |
12,9 s |
| zużycie paliwa* |
6,8 / 4,8 / 5,5 |
| dług. / szer. / wys. |
3620 / 1658 / 1505 mm |
| rozstaw osi |
2300 mm |
| masa własna / dopuszczalna |
940 / 1320 kg |
| bagażnik w standardzie |
223 l |
| bagażnik po złożeniu siedzeń |
724 l |
| pojemność zbiornika paliwa |
35 l |
| EKSPLOATACJA I CENA |
| gwarancja mechaniczna |
2 lata |
| przeglądy |
co 20.000 km |
| cena wersji podstawowej |
34,600 zł wersja Ambiente |
| cena wersji testowanej |
46,750 zł wersja Titanium |
*miasto/trasa/cykl mieszany (l/100 km)
|
|
|
Renault Clio 1.2 TCE |
| silnik / pojemność |
benzyna / 1149 cm³ |
| układ / liczba zaworów |
R4 / 16 |
| moc maksymalna |
74 kW (101 KM) @ 5500 obr/min |
| moment obrotowy |
145 Nm @ 3000 obr/min |
| zawieszenie przód |
kolumny MacPhersona |
| zawieszenie tył |
belka skrętna |
| napęd |
oś przednia |
| skrzynia biegów |
manualna , 5 biegowa |
| prędkość maksymalna |
185 km/h |
| przyspieszenie 0-100 km/h |
11,0 s |
| zużycie paliwa* |
8,0 / 6,3 / 7,0 |
| dług. / szer. / wys. |
3986 / 1707 / 1493 mm |
| rozstaw osi |
2575 mm |
| masa własna / dopuszczalna |
1100 / 1588 kg |
| bagażnik w standardzie |
288 l |
| bagażnik po złożeniu siedzeń |
1038 l |
| pojemność zbiornika paliwa |
55 l |
| EKSPLOATACJA I CENA |
| gwarancja mechaniczna |
2 lata |
| przeglądy |
co 30.000 km |
| cena wersji podstawowej |
38,500 zł |
| cena wersji testowanej |
54,200 zł |
*miasto/trasa/cykl mieszany (l/100 km)
|
|
|
Citroen C3 Picasso 1.4 VTi |
| silnik / pojemność |
benzyna / 1397 cm³ |
| układ / liczba zaworów |
R4 / 16 |
| moc maksymalna |
70 kW (95 KM) @ 6000 obr/min |
| moment obrotowy |
135 Nm @ 4000 obr/min |
| zawieszenie przód |
kolumny MacPhersona |
| zawieszenie tył |
belka skrętna |
| napęd |
oś przednia |
| skrzynia biegów |
manualna , 5 biegowa |
| prędkość maksymalna |
178 km/h |
| przyspieszenie 0-100 km/h |
13,1 s |
| zużycie paliwa* |
9,4 / 6,5 / 7,2 |
| dług. / szer. / wys. |
4078 / 1730 / 1672 mm |
| rozstaw osi |
2540 mm |
| masa własna / dopuszczalna |
1259 / 1742 kg |
| bagażnik w standardzie |
385-500 l |
| bagażnik po złożeniu siedzeń |
1506 l |
| pojemność zbiornika paliwa |
45 l |
| EKSPLOATACJA I CENA |
| gwarancja mechaniczna |
2 lata |
| przeglądy |
co 30.000 km |
| cena wersji podstawowej |
54,000 zł |
| cena wersji testowanej |
72,050 zł wersja Exclusive |
*miasto/trasa/cykl mieszany (l/100 km)
|
|
|
Renault Twingo RS 1.6 |
| silnik / pojemność |
benzyna / 1598 cm³ |
| układ / liczba zaworów |
R4 / 16 |
| moc maksymalna |
98 kW (133 KM) @ 6750 obr/min |
| moment obrotowy |
160 Nm @ 4400 obr/min |
| zawieszenie przód |
kolumny MacPhersona |
| zawieszenie tył |
belka skrętna |
| napęd |
oś przednia |
| skrzynia biegów |
manualna, 5 biegowa |
| prędkość maksymalna |
201 km/h |
| przyspieszenie 0-100 km/h |
8,7 s |
| zużycie paliwa* |
10,0 / 6,8 / 8,0 |
| dług. / szer. / wys. |
3607 / 1927 / 1460 mm |
| rozstaw osi |
2367 mm |
| masa własna / dopuszczalna |
1049 / 1470 kg |
| bagażnik w standardzie |
165-285 l |
| bagażnik po złożeniu siedzeń |
1096 l |
| pojemność zbiornika paliwa |
40 l |
| EKSPLOATACJA I CENA |
| gwarancja mechaniczna |
2 lata |
| przeglądy |
co 30 tys. km. |
| cena wersji podstawowej |
29,900 zł wersja Access 1.2 benz. |
| cena wersji testowanej |
52,460 zł wersja RS |
*miasto/trasa/cykl mieszany (l/100 km)
|
|