Peugeot 308 GTi to najnowszy gracz na rynku hot hatchy. Mimo dość małego serca o pojemności 1.6 litra, potrafi nieźle powalczyć dzięki mocy 272 KM. Sprawdźmy to.
-
- Peugeot 308 GTi
-
- Peugeot 308 GTi
-
- Peugeot 308 GTi
-
- Peugeot 308 GTi
-
- Peugeot 308 GTi
-
- Peugeot 308 GTi
-
- Peugeot 308 GTi
-
- Peugeot 308 GTi
Na papierze francuski hot hatch wygląda bardzo obiecująco: 272 KM, 330 Nm oraz 6 s do 100 km/h i prędkość ograniczona do 250 km/h. Co więcej, producent podaje czasy przyśpieszenia od 0 do 200 km/h oraz wynik na 400 m ze startu zatrzymanego. Te kolejno to 21,4 oraz 14,1 s. Peugeot 308 GTi posiada tylko ręczną skrzynię biegów i dwa tryby jazdy: normalny i sport. Wszystkie pomiary wykonywaliśmy w tym drugim ustawieniu. Na początek start do setki i tutaj, oczywiście, wyłączyliśmy kontrolę trakcji – 6,1 sekundy. Był to powtarzalny wynik na bardzo dobrych, rozgrzanych oponach.
Kolejne wyniki to czas pokonania 400 metrów – 14,1 s oraz 100-200 km/h – 14,8 sekundy. Pomiary były wykonywane przy +12 stopniach z 1/3 baku i na letnich oponach (koła 19 cali).
Peugeot 308 GTi
-
- Peugeot 308 GTi
-
- Peugeot 308 GTi
-
- Peugeot 308 GTi
-
- Peugeot 308 GTi
-
- Peugeot 308 GTi
-
- Peugeot 308 GTi
-
- Peugeot 308 GTi
-
- Peugeot 308 GTi
0-100 km/h – 6,1 s
0-400 m – 14,1 s
100-200 km/h – 14,8 s
Pełen test modelu Peugeot 308 GTi znajduje się TUTAJ
Bartłomiej Urban
