Volkswagen Scirocco GTS (2015) – jaki odbiorca?

Volkswagen zaprezentował właśnie kolejną wersję modelu Scirocco o nazwie GTS. Jak można się spodziewać, niemieckie coupe ma coś wspólnego z pojazdem sportowym, choć niewiarygodnej dynamiki tudzież produkujących emocje zakrętów wpisanych wręcz w charakter samochodu nie ma się raczej co spodziewać. Scirocco GTS będzie dysponować 2-litrowym silnikiem TSI o mocy 220 KM (link do testowanego przez nas egzemplarza ze wspomnianą jednostką), 6-biegową, automatyczną przekładnią DSG czy też opcjonalnymi, czarnymi pasami biegnącymi niemal przez całą długość nadwozia, ale czy to jest najważniejsze? Oczywiście katalogowa prędkość maksymalna wynosząca 246 km/h może robić wrażenie, jednak istotnymi elementami danego Volkswagena są detale jakimi się odznacza: 18- lub 19-calowe, aluminiowe obręcze, specjalne oznaczenia nadwozia, pakiet R Line, czerwone klocki hamulcowe, czerwono-czarne wnętrze (kolor czerwony otrzymały pasy bezpieczeństwa, przeszycia w tapicerce o nowym wzorze, podłokietnik, dźwignia hamulca ręcznego oraz dywaniki), nowa kierownica (wspomniane elementy są oczywiście dostępne w standardzie wersji GTS) tudzież przyzwoicie wyglądająca lista wyposażenia opcjonalnego. Ciekawie, ale dla kogo jest to samochód?

Patryk Rudnicki