Dacia na tor

Wyobraźcie sobie taką sytuację: spotykacie się z dobrym znajomym w pubie, by omówić ostatnie wydarzenia ze świata motoryzacji i wymienić się swoimi poglądami, a Wasz, znany z przekręcania różnych faktów, towarzysz mówi, że Dacia wkracza do motorsportu. Dalibyście wiarę, iż budżetowa marka będzie uczestnikiem, dajmy na to, Szwedzkich Mistrzostw Samochodów Turystycznych i u boku takich maszyn jak BMW, Volvo oraz Citroёn powalczy o najwyższe laury? Ciężka sprawa, ale to prawda – poznajcie Logana STCC, który waży 1100 kg, dysponuje 3.5-litrowym silnikiem V6 od Renault generującym 400 KM, tylnym napędem i przyspieszeniem do 100 km/h na poziomie około 3 sekund (prędkość maksymalna to 270 km/h). Wyścigowego Logana poprowadzi Mattias Andersson już na początku maja na torze Knutstorp w Szwecji – fakt, brzmi to niezwykle ciekawie, ale warto podkreślić jeden szalenie istotny szczegół – prezentowana Dacia STCC bazuje w rzeczywistości na starym Saab’ie 9-3, więc sami oceńcie ile procent rumuńskiego charakteru posiada tak naprawdę dana „wyścigówka” …