Dyrektor Jaguara przyznał, że firma rozważa opracowanie modelu XFR w wersji kombi.
Adrian Hallmark w rozmowie z dziennikarzami serwisu Autocar stwierdził, iż XFR Sportbrake może być interesującym projektem, jednakże jego realizacja stoi pod znakiem zapytania ze względu na pewne problemy.
Największy z nich jest związany z doładowanym silnikiem V8 o mocy 510 KM i maksymalnym momencie obrotowym 625 Nm; jego wysokie osiągi będą wymagały gruntownego przeprojektowania samopoziomującego zawieszenia tylnego, a to według Hallmarka może być trudne. Szef Jaguara ma jednak nadzieję, że uda się wprowadzić na rynek limitowaną edycję 300-400 sztuk tego modelu.
Dla wszystkich entuzjastów sportowej jazdy, którzy nie wymagają dużej przestrzeni ładunkowej, brytyjska firma oferuje model XFR-S z tym samym silnikiem V8 o mocy zwiększonej do 550 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 680 Nm. Samochód wyposażony w ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów uzupełnioną o system „QuickShift” przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,6 sekundy i do elektronicznie ograniczonej prędkości maksymalnej wynoszącej 300 km/h.
Autocar / MotoTarget
