Koniec Lexusa LFA

Szczyt japońskiej inżynierii, najbardziej hardcorowy samochód z Kraju Kwitnącej Wiśni oraz kręcący się do 9000 obrotów na minutę samuraj – Lexus LFA był w różny sposób określany, jednak 14 grudnia, po dwóch latach jego produkcji, tytułowy koncern powiedział „STOP”. W miniony piątek z taśmy produkcyjnej w Motomachi zjechało ostatnie LFA (nr 500) w specyfikacji Nürburgring Package, przy którym pracowało 170 starannie wyselekcjonowanych osób (tak jak w przypadku każdego egzemplarza omawianego Lexusa). Statystyki mówią, że przez ostatnie dwa lata codziennie powstawała jedna sztuka sportowego coupe, ale jakie to ma znaczenie? W końcu pożegnailśmy jeden z najciekawszych „hipersamochodów” światowej motoryzacji …