Układ napędowy nowego Enzo

W Pekinie Ferrari zaprezentowało innowacyjny układ napędowy, który trafi do następcy modelu Enzo. W skrócie: tworzy go dwunastocylindrowy motor benzynowy oraz seryjny układ HY-KERS (pokazany pierwszy raz dwa lata temu w 599). Przyszłe auto weń wyposażone otrzyma zatem silnik elektryczny w tylnej części samochodu połączony z dwusprzęgłową skrzynią oraz napędzający tylne koła, a także drugi umieszczony na przodzie. Enzo drugiej generacji będzie ponadto odzyskiwać energię w czasie hamowania, a nad całym systemem ma czuwać elektronika rodem z F1. Włoski koncern zapowiada o 10% większą moc niż w zwykłym V12 i o 40% niższe spalanie.