Mazda 121 jest bliźniaczym modelem pochodzącym od Forda Fiesty. To należące do segmentu B japońskie auto jest w najnowszej wersji produkowane od początku 2000 roku.
Samochód dostępny jest z trzema silnikami do wyboru, z których najmniejszy to 1,2 o mocy 75 koni mechanicznych przy 5200 obr/min i momencie 110 Nm przy 4000. Jest on wyposażony w 16 zaworów i wielopunktowy wtrysk paliwa, dzięki czemu może rozwijać prędkość aż 170 km/h a do setki przyspieszać w czasie 12,7 sekundy. Jednostka ta zużywa w cyklu miejskim nieco ponad 9 litrów paliwa a na trasie 5,9.
Drugi motor, choć większy (1300 cm3) jest słabszy od wersji 1,2 i zapewnia Maździe gorszą dynamikę. Jest to spowodowane jego starszą konstrukcją, która zapewnia przy 5000 obrotów moc 60 koni mechanicnych. Moment maksymalny osiąga natomiast wartość 103 Nm przy 2500 obr/min. Rozpędzenie tak wyposażonego samochodu do 100 km/h zajmuje 16 sekund a jego prędkość maksymalna określona została na 155 km/h. Zaletą jest natomiast mały apetyt na paliwo, gdyż motor zadowala się 8,5 litrami benzyny w mieście i 5,7 na trasie.
Najoszczędniejszy jest jednak silnik 1,8, który zasilany jest olejem napędowym. Podczas pozamiejskich podróży starcza mu 4,9 litra a w mieście 6,7. Diesel ten ma moc 60 koni mechanicznych i moment 110 Nm. Wartości te dostępne są przy 4800 i 2500 obrotach na minutę. Ta wysokoprężna jednostka potrafi rozpędzić 121 do 155 kilometrów i zapewnić jej przyspieszenie od zera do setki w czasie 17,4 sekundy.
Mazda 121Karoseria małej Mazdy jest taka sama jak Fiesty, różni się od niej tylko atrapą chłodnicy i znaczkiem firmowym. Podobnie jak niemieckie auto, japończyk posiada spokojną, ładną linię oraz kilka ciekawych elementów, do których zaliczyć można choćby przednie i tylne światła. Samochód wyposażono w duże, szeroko otwierające się drzwi oraz sporą powierzchnię przeszkloną. Dostępu do bagażnika chroni lekko opadająca klapa tylna, sięgająca aż do szerokiego zderzaka.
Wnętrze zostało starannie zaprojektowane i wykonane. Bez trudu mieści ono cztery osoby, którym zapewniono dosyć sporo miejsca. Czytelna deska rozdzielcza jest bardzo ergonomiczna a fotele dość wygodne. Do bagażnika Mazdy zapakować można ładunki o łącznej pojemności 250 litrów. Przestrzeń tę daje się znacznie powiększać poprzez złożenie tylnej kanapy.
Koła zawieszone są na kolumnach McPersona, przy czym tylne dodatkowo wyposażono w oś podatną.
